CLIO V CUP

Chassis:

Renault Clio R.S. Linie mit geschweißtem Sicherheitsüberrollkäfig

Vorderachse: 
Pseudo Mc Pherson

Hinterachse: 
H-Achse

Federung: 
Bos nicht einstellbarer Stoßdämpfer

Motor:
Renault HR13 – 4 Zylinder 1330cm³ Turbo

Max. Leistung:
200 PS

Max. Drehmoment:
300 Nm

Max. Motordrehzahl:
6500 rpm

Kühlung: 
Standard modifiziert

Kraftstoffmanagement: 
Direkteinspritzung

Elektronik: 
Life Racing ECU

Getriebe:
Sadev ST82 5-Gang-Schaltgetriebe + Rückwärtsgang, Hebelwähler

Differential: 
ZF Sperrdifferential

Kupplung: 
Sachs

Bremsen:

PFC

Räder: 
7x17

Reifen:
Michelin S9M

Radstand:
2579 mm

Vordere / hintere Schienen: 
1550 / 1490 mm

Länge / Breite / Höhe:
4050 / 1988 / 1400 mm

Kraftstofftank: 
FT3 FIA-homologiert

Gewicht (unbeladen):

1030 kg